[提要]　近日雷丁汽車公司總經理舒欣接受了記者專訪，就小型電動車行業現狀、市場趨勢變化與企業發展等問題做出解析和判斷。他表示，今年小型電動車市場的整體增速約為40%

　　全國首屆小型電動車測試大賽不久前落下帷幕，在這場技術與品質的比拼中，雷丁小王子車型捧獲了最佳綜合性能、最佳續駛里程、最佳加速性能、最佳年度車型等多個大獎，在其背后，是雷丁對“國民車”定位的實踐，并積極向高速電動車發展。

　　近日雷丁汽車公司總經理舒欣接受了記者專訪，就小型電動車行業現狀、市場趨勢變化與企業發展等問題做出解析和判斷。他表示，今年小型電動車市場的整體增速約為40%，雷丁的市場目標是15萬輛，產品上要引導消費者需求方向，打造國際領先的電動汽車專業制造商。

新興市場潛力大

　　山東作為全國最大的小型電動車市場，2015年產量達34.7萬輛，同比增長超過50%。據不完全統計，去年全國小型電動車產量約為70萬輛，舒欣判斷，今年市場的整體增長速度大約為40%，核心市場如山東、河南、河北的增速不如預期，但是外圍市場增速很快，很多地區的增速估計能達到100%以上。

　　針對市場需求，舒欣認為三廂車一直是市場潛力較大的車型，特別是在整個西部區域市場，以及華東，像江蘇、蘇南、浙江這一帶，三廂車的接受度比較高。今年雷丁還會有一款新的三廂車上市。雷丁在新興市場的參與力度較大，投入車型也有針對性。今年在西部及西北地區市場上，因為當地的消費習慣、消費理念跟東部有很多差異，雷丁小王子三廂電動車型的接受度很高，市場占有率增長非常快。

　　“如今的市場跟2008年剛起步的時候相比，應該是越來越好做了，我們現在做這個產品，做這個業務不是說基于短期幾年制的思路去做，而是基于長期的市場去發展。”舒欣分析，現階段出現的產品同質化和價格戰問題只是一個過程，未來肯定會不一樣。現在產品的多元化程度越來越高，以前消費者可選的車型非常少，起碼現在選擇項有很多了，像價格戰就必須得經歷這一階段。

產品引導消費者需求

　　舒欣表示，2016年雷丁的市場目標是15萬輛，雷丁不僅要做到市場銷量領先，還要做到口碑領先。雷丁做好產品的理念來自2014年提出的國民車戰略，“國民車就應該是既滿足老百姓的生活需求，又讓老百姓買得起，用得放心的全民產品。不僅如此，在踐行國民車發展的道路上，雷丁始終圍繞著親民、便利、實用、實惠的國民屬性。”

　　除了性價比，雷丁也在追求用戶的口碑。據了解，2010年以來雷丁投資近20億元，按照傳統汽車的標準，建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。在生產過程中加強產品過程的把控，重視產品安全，從前期的整車設計，到生產過程中的制造工藝，質量檢測，都嚴格與傳統汽車接軌。產品上市前都經過靜態檢測，淋雨測試、四輪定位、測滑、制動性能測試、燈光調節、跑道試車等多種性能檢驗測試，以此確保每一輛下線產品的質量過關。

雷丁小王子電動汽車

　　2016年，雷丁工廠二期建設也在進行中，目前已經進入設備進廠階段，計劃8月份投產使用，這將會形成20萬臺的生產能力。2018年雷丁智能化的高速電動汽車三廠也將投入生產使用，計劃年生產高速電動汽車40萬臺，在2020年雷丁將在全國建立三大生產基地，同時建立國外研發中心，使雷丁成為國際領先的電動汽車專業制造商。

　　“綜合來講，還是要把市場的需求，消費者需求放在第一位去考慮，面對不斷變化的市場，不能等消費者需求有了以后，你再去做產品，我們應該做的是首先去預判消費者需求點在哪里，我先去做產品，再去滿足消費者的需求。我們現在做的就是引導消費者需求方向。”舒欣如是表示。

渠道擴展與規范

　　在規范產品的同時，雷丁在終端渠道建設上也開啟了規范化之路。舒欣介紹，雷丁在業內首推4S品牌形象店建設模式和售后服務的體系建設，按照傳統汽車的標準建立店面形象和服務標準，并通過系統的培訓打造專業的銷售和服務團隊，為消費者提供優質的售前環境、售中接待、售后車輛保養維修救援等全方位的服務。

　　“目前雷丁在全國1500家店面中，已建成4S品牌營銷店的有500多家，為行業的銷售和售后服務體系建設提供了有益的借鑒，開創了微型電動車營銷的新模式。正因為要做好國民電動汽車的企業使命，對行業和消費者負責，是雷丁做出好的國民車的關鍵所在。”舒欣如是介紹。

　　在營銷網絡建設上，雷丁除了注重潛在的增長空間以外，還重視各地區的政策穩定性。當前的市場格局變化很快，市場哪里好企業就往哪里跟，除了在國內市場積極拓展以外，在國際市場上雷丁公司也有了實質性進展。舒欣介紹，5月30日，印度納姆集團經過歷時一年的中國市場考察，在對微型電動汽車行業發展趨勢非常認同的情況下，與雷丁公司正式簽署了7.2萬輛電動車的戰略合作協議框架合同，合約金額超27億，根據合約雷丁公司將為納姆集團提供微型電動汽車的生產業務，在產品生產工藝、生產質量、產品標準上為印度市場負責，納姆集團將負責雷丁在印度的銷售及售后服務業務，雙方將共同為雷丁電動汽車在印度市場的開發努力，目前納姆集團已經確定首批訂單4萬輛雷丁電動汽車，交付周期為8個月，而雷丁方面出口印度的產品也已經進入了樣車準備階段，并將很快投入生產。

　　雷丁電動汽車走向印度市場，是電動汽車走向國際化的開始，而對雷丁而言，印度市場是雷丁海外戰略的開啟，也是雷丁海外布局的開始。2020年，雷丁將建立海外、國內兩大研發中心，實現國內、國外的雙線運營，隨著雷丁海外戰略的開啟，中國的微型電動汽車將更多的走出國門，走向世界，中國電動汽車產業將迎來有史以來的最高峰。

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